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刚刚,市区临江路上一电动车与大货车相撞,骑手当场身亡!

2020年03月20日 01:02来源:未知手机版

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刚刚,市区临江路上一电动车与大货车相撞,骑手当场身亡! 2020-03-19 11:25:10 扬州新鲜事

市民记者爆料

刚刚,市区临江路上

一辆货车和一辆电动车相撞

电动车骑手当场身亡

据目击者

事故发生时,电动车直行

货车转弯的时候,将电瓶车撞倒

死者当时正在下班路上

>具体事故原因

记者还在核实了解

类似这样惨痛的悲剧!

小编报道了一次又一次

然而事故却常常发生!真是令人痛心!

大家都应该提高警惕,珍惜生命!

>为了减少悲剧的重演

小编整理了一些

关于大货车盲区的知识

一、右侧盲区

右侧盲区,是大货车所有盲区中最危险的一个!货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大。

例如,下面这种情况,小车位于货车的右侧,此时,货车司机从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在

>而右侧盲区中最危险的,

是在过马路时遭遇到拐弯的货车。

我们以为大车转弯的路径是这样的:

>其实,

大车转弯的路径是这样的:

>一旦行人或车辆停留在这个区域,

大货车基本是见人杀人,

遇佛杀佛,

因为他们根本看不见任何东西!

这个地方就是大货车视线的右侧盲区,也叫 "死亡地带",专业术语,又叫"内轮差"。

>二、左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近,

相对右侧盲区而言要小一点。

由于驾驶室在左方,

货车司机可以通过车窗看到左侧路况,

所以一般而言也比较安全。

但如果处于左侧后轮的位置时,通过后视镜也只能看到一般车身,这种情况就比较危险了

>三、后侧盲区

大货车正后方是全盲区,汽车跟在后面几乎看不到。若是跟在大货车后面发生追尾,极可能会窜入货车底部,直接被削去车顶,可直接致命,非常危险。

>四、前方盲区

大货车前方属于半盲区。尽管大车车高,但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般,车头到驾驶室后方约2米长、1。5米宽的范围都属于盲区。

>小编再次提醒:

货车有盲区,

路过时一定要注意避让!

一人出车全家念,一人平安全家福!

生命只有一次

不管是大货车还是电动车

希望大家都平平安安的

不要再让悲剧重演了!

来源:扬帆

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